DECRETO Nº 4.391, DE 26 DE SETEMBRO DE 2002.

        O PRESIDENTE DA REPÚBLICA, no uso da atribuição que lhe confere o art. 84, inciso IV, da Constituição,

        DECRETA:

        Art. 1^o Este Decreto regulamenta os arrendamentos de áreas e instalações portuárias, de que tratam os artigos 4^o e 34 da Lei n^o 8.630, de 25 de fevereiro de 1993, cuja aplicação estende-se inclusive aos portos delegados com base na Lei n^o 9.277, de 10 de maio de 1996.

        Art. 2^o Fica criado o Programa Nacional de Arrendamento de Áreas e Instalações Portuárias, com o objetivo de otimizar a operação portuária e atender ao crescimento da movimentação de cargas nos portos organizados.

        § 1^o O Programa de que trata este artigo integrará o Plano Geral de Outorgas de Exploração de Infra-Estrutura Aquaviária e Portuária e de Prestação de Serviços de Transporte Aquaviário, a ser apresentado ao Ministério dos Transportes pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ, na forma do disposto no art. 27, inciso III, da Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001.

        § 2^o A autoridade portuária elaborará a proposta de Programa de Arrendamento do porto organizado respectivo e o submeterá à Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ, para análise, consolidação e integração ao Plano Geral de Outorgas de que trata o § 1^o deste artigo.

        § 3^o Na elaboração do Programa de Arrendamento, a autoridade portuária observará as seguintes diretrizes:

        I - promoção dos arrendamentos das áreas e instalações portuárias, atendendo às suas destinações específicas, de acordo com os respectivos Planos de Desenvolvimento e Zoneamento – PDZ;

        II - aumento do desempenho operacional e a melhoria da qualidade dos serviços portuários;

        III - redução dos custos portuários objetivando a redução dos preços dos serviços praticados no porto;

        IV - implantação de ambiente de competitividade, em bases isonômicas, na operação e exploração portuária;

        V - revitalização de áreas portuárias não operacionais, para fins culturais, sociais, recreativos e comerciais; e

        VI - preservação ambiental na área do porto organizado.

        § 4^o A execução do Programa de Arrendamento caberá à autoridade portuária de cada porto organizado, de conformidade com as normas a serem editadas pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ.

        Art. 3^o O certame licitatório e o contrato de arrendamento de que trata este Decreto obedecerão às normas relativas à licitação e contratação no âmbito da Administração Pública, em especial a Lei nº 8.666, de 21 de junho de 1993.

        § 1º A licitação para o arrendamento de áreas e instalações portuárias adotará a modalidade de concorrência, com exceção das áreas e instalações de que trata o art. 34 da Lei n^o 8.630, de 1993, em que a autoridade portuária poderá adotar as modalidades de tomada de preços ou de convite, na forma prevista na Lei nº 8.666, de 1993, sendo obrigatório, em qualquer caso, a lavratura do instrumento contratual.

        § 2º Para os fins de adoção das modalidades de tomada de preços e de convite conforme previsto no parágrafo anterior, serão admitidos os valores totais do arrendamento e adotados, por analogia, os limites fixados na Lei nº 8.666, de 1993, para as referidas modalidades, considerando-se como valor total o somatório da parcelas mensais previstas no arrendamento.

        Art. 4^o Competirá à autoridade portuária a realização da licitação, a celebração do contrato de arrendamento e a fiscalização e gerenciamento de sua execução.

        Art. 5º O arrendamento de áreas e instalações portuárias será precedido da elaboração de estudos visando a avaliação do empreendimento, que compreenderá:

        I - a análise econômico-financeira;

        II - o valor mínimo da remuneração do bem a ser arrendado; e

        III - a análise da rentabilidade do empreendimento.

        Parágrafo único. Os estudos referidos neste artigo serão feitos através da contratação de empresa de consultoria, por meio de procedimento simplificado e mediante licitação na modalidade adequada e do tipo técnica e preço.

        Art. 6º Os estudos serão consubstanciados em relatório que deverá conter dados e premissas detalhados, utilizados como embasamento para a fixação do valor mínimo do arrendamento, contendo análise, dentre outros, dos seguintes aspectos:

        I - descrição das áreas e instalações a serem arrendadas e respectivos equipamentos;

        II - cenário macro-econômico utilizado para projeção da movimentação de cargas durante o período do arrendamento;

        III - critérios utilizados para a composição do valor a ser estabelecido para o arrendamento;

        IV - preços e tarifas devidamente justificados com as respectivas memórias de cálculo, para as cargas à serem movimentadas;

        V - principais responsabilidades do arrendatário, em especial quanto a investimentos e proteção ao meio ambiente;

        VI - condições operacionais das instalações;

        VII - valor correspondente aos investimentos a serem realizados pelo arrendatário nas instalações; e

        VIII - previsão de eventuais expansões da instalação arrendada.

        Parágrafo único. Além do relatório, deverão também ser elaborados:

        I - o termo de referência, o edital e a minuta do contrato e demais peças necessárias à licitação das áreas e instalações; e

        II - o impacto dos arrendamentos das áreas e instalações sobre o equilíbrio econômico-financeiro da autoridade portuária.

        Art. 7º O relatório dos estudos de que trata o art. 6º, bem assim os elementos referidos no seu parágrafo único deverão ser, previamente à licitação, conhecidos pela ANTAQ.

        § 1^o Após a análise da ANTAQ, deverá ser encaminhada ao Tribunal de Contas da União, para seu conhecimento, a seguinte documentação:

        I - relatório que deu origem à fixação do valor mínimo da remuneração do arrendamento;

        II - avaliação preliminar do eventual impacto ambiental do empreendimento, quando for o caso; e

        III - edital e minuta do futuro contrato de arrendamento.

        § 2º Ficam dispensados do encaminhamento referido no parágrafo anterior os arrendamentos cujo valor gere receita mensal inferior a cinqüenta mil reais.

        Art. 8º O processo licitatório que, além do arrendamento de áreas e instalações portuárias, inclua a alienação de ativos e que o valor da avaliação do empreendimento seja superior a cinco milhões de reais, considerado o fluxo monetário durante o prazo de arrendamento, deverá ser previamente enviado ao Conselho Nacional de Desestatização.

        Art. 9º O contrato de arrendamento de que trata este Decreto constitui espécie do gênero contrato administrativo e se regula pelas cláusulas e pelos preceitos de direito público, aplicando-se-lhe, supletivamente, os princípios da teoria geral dos contratos e as disposições do direito privado.

        Parágrafo único. O regime jurídico do contrato de que trata o caput deste artigo confere à autoridade portuária, em relação a ele, a prerrogativa de alterá-lo, e bem assim de modificar a prestação dos serviços, para melhor adequá-lo à finalidade de interesse público, respeitados os direitos dos arrendatários, inclusive com relação a indenizações devidas, apuradas em processo administrativo regular.

        Art. 10. A ANTAQ baixará as normas complementares indispensáveis à execução deste Decreto.

        Art. 11. Este Decreto entra em vigor na data de sua publicação.

Brasília, 26 de setembro de 2002; 180^o da Independência e 114^o da República.

FERNANDO HENRIQUE CARDOSO
João Henrique

Este texto não substitui o publicado no DOU de 27.9.2002